1. Vorbereitung

Eine sorgfältige Vorbereitung ist entscheidend für die Qualität der Schweißverbindung.

1.1 Reinigung
Reinigen Sie die beschädigte Stelle gründlich von Schmutz, Fett und Fremdstoffen.

1.2 Entfernen der Beschichtung
Bei lackierten Bauteilen entfernen Sie die Lackschicht ca. 10 mm beidseitig der Schadstelle.

1.3 Rissstopp-Bohrung
Um ein weiteres Einreißen zu verhindern, bohren Sie an den Enden des Risses jeweils ein Loch mit ca. Ø 4 mm.

1.4 Aufweiten der Schadstelle
Fräsen Sie den Riss mit einem geeigneten Fräswerkzeug auf:

• Form: V-förmige Nut
• Breite: angepasst an den verwendeten Schweißdraht (typisch 3–5 mm)

2. Schweißvorgang

2.1 Gerätevorbereitung

• Wählen Sie den passenden Schweißaufsatz (z. B. Schweißschuh).
• Heizen Sie das Heißluftgerät oder den Schweißkolben auf die materialspezifische Temperatur vor.

2.2 Durchführung

• Beginnen Sie den Schweißvorgang vor dem eigentlichen Rissanfang.
• Führen Sie den Schweißdraht gleichmäßig und ohne Druck in die vorbereitete Nut.
• Bewegen Sie das Gerät mit konstanter Geschwindigkeit entlang der Naht.
• Schweißen Sie über das Rissende hinaus, um eine vollständige Verbindung sicherzustellen.

Anforderung an die Schweißnaht:

• gleichmäßig
• geschlossen
• leicht überhöht (Materialreserve für Nachbearbeitung)

2.3 Einschweißen eines Bewehrungsnetzes (optional)

Bei höher belasteten Bauteilen:

1. Tragen Sie ca. 1–2 mm Material im Bereich der Naht ab.
2. Legen Sie ein geeignetes Bewehrungsnetz (z. B. Edelstahl) ein.
3. Schweißen Sie das Netz vollständig ein.
4. Füllen Sie die Vertiefung mit Schweißdraht auf, bis das Netz vollständig eingebettet ist.

4. Arbeitssicherheit

• Sorgen Sie für ausreichende Belüftung, um gesundheitsschädliche Dämpfe zu vermeiden.
• Verwenden Sie ggf. Atemschutz.
• Achtung: Verbrennungsgefahr – Geräte bleiben auch nach dem Abschalten heiß.
• Tragen Sie geeignete Schutzausrüstung (Handschuhe, Schutzbrille).

Hinweis

Die optimalen Schweißparameter (Temperatur, Geschwindigkeit, Drahttyp) sind abhängig vom verwendeten Kunststoff (z. B. PE, PP, ABS) und müssen entsprechend angepasst werden.